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      汽車手剎使用方法

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      汽車手剎使用方法

      發布日期:2018-01-02 作者:admin 點擊:

          手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形,由于這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。

      與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時,彈簧被拉長;手剎松開,彈簧回復原長。長期使用手剎時,彈簧也會產生相應變形。


          1 坡段堵車,切記莫忘拉手剎

          如果平常停車時忘拉手剎,車輛出現后溜時,緊踩腳剎,也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車,車主忘記拉手剎,那就非常危險了。

          此時車主的精力都用在踩油門和松離合上,而忽視了腳剎,此時車輛就會下滑,加上身后其他車輛在不斷按喇叭的警示聲,使車主感到更加緊張,慌忙中抬起離合,車就會熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的車輛。

      應急措施:凡是遇到車被堵塞在半坡,出現后溜的現象,車主首先要做的便是鎮定,千萬不能慌亂,迅速踩住腳剎,讓車先停住,然后再輕拉手剎,緩慢松腳剎。此時腳最好不要離開腳剎,確定手剎拉牢后,再將腳剎松開。

          正確方法:在日常行駛時,最好與其他車保持一定車距,一旦出現車后溜時,應立即采取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補措施。同時,長時間停車的情況下,依舊要保持警惕,一定要記住拉手剎,這樣不僅可以讓腳得到一段時間的休息,同時也不用擔心因為分心而松開腳剎,從而導致發生溜車的現象。


          2 高速行駛,手剎不能代腳剎

          很多車主都認為,在高速行駛中或者急轉彎時,遇到突發危機可直接拉手剎來減速,在緊急時刻,手剎可以替代腳剎,讓車立刻停止前進。其實,這種做法是錯誤的,并且很危險。

          手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中,手剎的制動力作用是很小的。如果車主在高速行駛時拉動手剎,那么會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷, 此時將會發生車輛側滑,甚至翻車等現象。同時在急轉彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則ABS系統就會失效,后輪完全沒有轉速信號,容易 發生跑偏和甩尾現象。

      應急措施:在高速行駛中,要緊急停車,而腳剎又出現問題不起作用時,首先要做的是,松開油門,通過降擋來減速,在車速稍微平穩、車速明顯降下來時,再拉手剎將車子剎停。

          正確方法:一般情況下,在高速行駛中應當盡量使用點剎來讓車輛停止,不到萬不得已的情況,最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強行讓車輛停止,這樣做會非常危險。


          3 帶著手剎跑,剎車損耗大

          帶著手剎開車,帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱后變硬,手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降,有時車主聞到的焦味也是由此而來的,嚴重情況下,會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車,還可能導致剎車分泵咬死,剎車油泄漏,制動液溫度過高,導致剎車功能完全喪失。

          一般來說,帶著手剎行駛,車速越快對剎車件的損耗就越大,同時也會對輪胎有一定損壞。

          應急措施:在行駛中如果遇到帶著手剎行駛,并且出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況,車主應立刻減速,剎車,放下手剎。此時不可再繼續前進,應將車停靠路邊,待車溫降下來,仔細觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎,在車還處于高溫的情況下繼續行駛。

          正確方法:養成正確的駕駛習慣,開車時前先看手剎是否已經松開,同時還要多注意儀表盤,相對來說,儀表盤所顯示出的信息最為全面,隨時觀察儀表盤的信息,注意警告提示燈,就可避免帶著手剎行駛的行為。

      汽車手剎



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